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早期的美国移民 华工后代享公民权

来源:林氏移民      发表于 2014-05-27 21:00:00

 

  1869年横跨美国东西两岸的铁路完工通车,促成美西快速开发,投入修筑铁路的万余名华工,直到今年才争取到美国劳工部正式表扬,尽管华工的贡献当时并未获美国社会及法律肯定,为数众多的华工自美西移居东部及南部各州后,纷纷以经营中餐馆维生,使美式中餐成为新大陆的大众美食,也为华人移民史打开新页。

  研究亚裔移民史的尔湾加大历史系教授陈勇,上周应邀以铁路华工与美式中餐为题,介绍华工参与修建铁路的故事。陈勇指出,中央太平洋铁路公司为修筑横跨东西两岸的铁路,自中国珠江三角州招募大批华工,人数多达1万2000人,华工以30人为一单位,由一名厨师准备三顿以米为主食的中餐,工地厨师尽量利用当地现有的食材,但为了配合华工的口味,也定期到旧金山华埠採购豆腐、酱油之类的食材,使旧金山逐渐成为全美最早的华人食品的供应中心。

  铁路完工后,许多华工前往美国东岸及南部工厂打工,一些华工与工地厨师纷纷开设中餐馆,中国菜也自那时起如雨后春笋般,从都会区的华埠扩展至美国各地。

  根据陈勇收集早期华人移民的资料,19世纪的华人移民大多讲广东话,经济是他们来美的主因,早期移民投入採矿、铁路、农业、製造业、家庭佣工的最多,在当时美国社会及法律歧视、排斥华人的大环境中,他们靠宗亲组织及中文报纸维持紧密的互动关係。在排华法案于1943年取消之前,由华人委託律师提出超过1000件诉讼案,挑战违反美国宪法精神而歧视华人的法律。1898年Wong Kim Ark控告美国政府的诉讼案中,法官裁决在美国出生的华人应享有公民权,正是其中最成功的案例之一。

  修筑铁路华工对美国的贡献,多年来并未受到正视,陈勇指出,在加拿大政府为当地铁路华工建立纪念碑后,史丹福大学也于两年前成立铁路华工研究计画,开始收集相关史料。参与该项研究计画的陈勇认为,大批华工在铁路完工之后,分散美国各地落地生根,成了美国中餐馆及华人移民的开路先锋,由于当时限制华人女性来美,以及严苛的族裔通婚规定,有些华人与爱尔兰裔或非裔女性通婚,今天许多在美国土生土长的华裔都是当年华工的后代。

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